Menu

De chat is beschikbaar van maandag tot en met vrijdag tussen 13:00 en 16:00 uur. Is de chat offline? Bekijk onze Veelgestelde vragen of stel uw vraag via ons contactformulier.

Beeldbank

De beeldbank is een verzamelplek met al ons gedigitaliseerd beeldmateriaal dat wij online mogen publiceren. Denk hierbij aan onder andere foto’s, video’s, prenten, kaarten, affiches, ansichtkaarten en zegels. Sommige afbeeldingen zijn door de auteursrechten alleen in te zien op onze studiezaal.

Zoeken door de beeldbank: Gebruik de zoekbalk hieronder om te zoeken door ons beeldmateriaal. Onder deze zoekbalk kunt u filters instellen, bijvoorbeeld op het soort beeldmateriaal. Voor meer zoek- en filtermogelijkheden per materiaalsoort gaat u naar het zoekoverzicht per materiaalsoort: Affiches, Films en filmfragmenten, Foto's, Kaarten, Prenten, Prentbriefkaarten, Zegels.

0039 Gedeputeerde Staten

Archieftoegang

Hier vindt u de inventaris van een archieftoegang. Hierin staat beschreven welke stukken zich in dit archief bevinden. 
 
Het nummer dat voor de titel van het archief staat is het toegangsnummer van dit archief. Het nummer dat voor de beschrijving van een stuk staat is het inventarisnummer. 
  • Bij ‘Kenmerken’ vindt u algemene informatie over dit archief
  • Bij ‘Inleiding’ vindt u achtergrondinformatie over dit archief, denk hierbij aan de openbaarheid, de archiefvormer en de oorsprong en opbouw van het archief.
  • Bij ‘Inventaris’ vindt u de lijst met beschrijvingen van stukken die zich in dit archief bevinden. 

Hoe zoekt u door een archieftoegang?

Klik op de zoekbalk links bovenin en voer uw zoekterm(en) in. Klik vervolgens op ‘zoek’.
Onder ‘Gevonden archiefstukken’ verschijnen de beschrijvingen van stukken uit dit archief waar deze term in voorkomt. Om te zien in welk deel van het archief deze stukken zitten klikt u op ‘Inventaris’. Dor telkens te klikken op het woord/de woorden die vetgedrukt worden weergegeven komt u uit bij de (met geel gemarkeerde) zoektermen. 

Welke archieftoegangen heeft het Gelders Archief?

Bekijk het Archievenoverzicht  om te zien welke archieven zich in het Gelders Archief bevinden. Deze zijn niet allemaal geïnventariseerd en beschikbaar voor inzage. Als er geen inventarislijst beschikbaar is, is dit archief helaas nog niet in te zien. 
 

 

Door leestekens in uw zoekopdracht te gebruiken, zoekt u specifieker of juist breder:

  • Gebruik een vraagteken (?) om één letter te vervangen.
  • Gebruik een sterretje (*) om meer letters te vervangen.
  • Gebruik een dollarteken ($) voor uw zoekterm voor resultaten die op elkaar lijken.
  • Gebruik een minteken (-) om zoektermen uit te sluiten.
  • Gebruik een Dubbele aanhalingstekens (" ") aan het begin en einde van uw zoektermen om naar de exacte combinatie van woirden te zoeken.

Voorbeelden van het gebruik van deze leestekens en meer zoektips vindt u hier.

beacon
Naar boven om te zoeken
0039   Gedeputeerde Staten
Inleiding
1. Auteursrechten en andere rechten
2. Openbaarheid en citeren
3. Tips voor onderzoekers
4. De Gedeputeerde Staten
5. Bijlage: Trefwoordenlijst 'indices' Gedeputeerde Staten en Commissaris des Konings/Koningin 1815-1923
Erfgoedstuk
laatste wijziging 14-01-2026
13.421 beschreven archiefstukken
1.447 gedigitaliseerd
totaal 511.354 bestanden
Inventaris
1. Registers (besluiten, ingekomen en verzonden stukken)
2. Grondgebied en wapens
N.B. Zie ook rubrieken 6, 8, 18 en 19.
3. Bevolkingsadministratie
N.B. Het provinciaal bestuur gaf mededelingen van de minister van Binnenlandse zaken door aan de gemeenten. Voor aangelegenheden betreffende landverhuizers zie inventarisnummer 12407.
4. Bestuur en vertegenwoordiging
N.B. Zie ook rubrieken 5, 6 en 18.
5. Personeel en organisatie
N.B. Zie voor benoemingen van burgemeesters, wethouders, dijkgraven en heemraden rubriek 4.
6. Wet- en regelgeving
7. Financiën
N.B. De dateringen in beschrijvingen die begrotingen of rekeningen betreffen, hebben betrekking op het boekjaar.
8. Eigendommen en bezittingen
9. Archiefbeheer en archiefwezen
N.B. De provincie beheerde tot de instelling van het Rijksarchief in Gelderland in 1877 behalve het eigen archief ook de archieven van de gewestelijke bestuursorganen van vóór 1813. Deze laatste taak werd door het Rijksarchief overgenomen. Voorts hield de provincie toezicht op de archiefzorg bij lagere bestuursorganen. Deze taak werd materieel aanvankelijk uitgeoefend door de provinciale archivaris, later door een provinciaal inspecteur der archieven. Als zodanig trad de Rijksarchivaris op, voor het uitvoerende werk (inspecties ter plaatse, advisering en inventarisatie) bijgestaan door een chartermeester in provinciale dienst. De Archiefwet 1918 S. 378 gaf de situatie een wettelijke basis, uitgewerkt in het KB tot regeling van het provinciale toezicht van 6 juni 1919 S. 557.
10. Statistiek
N.B. Het provinciaal bestuur verzamelde zeer veel cijfermateriaal over vrijwel alle onderwerpen van bestuur. Veel daarvan is opgenomen in de jaarlijkse verslagen over de toestand van de provincie; zie hiervoor Archief Provinciale Staten (toegang 0038), inventarisnummers 1560-1679. Veel van de gegevens werden ook verzameld ten behoeve van bijvoorbeeld de minister van Binnenlandse Zaken en militaire autoriteiten. Na de Tweede Wereldoorlog werd van het statistisch werk gedaan door het Economisch- Technologisch Instituut (ETI) Gelderland (toegang 0809). Zie ook inventarisnummers 1992-2000.
11. Landsverdediging
12. Justitie, politie en openbare orde
N.B. Zie ook rubriek 6.
13. Volksontwikkeling, natuurbescherming, monumentenzorg en erediensten
14. Onderwijs
N.B. Zie ook rubrieken 13.1, 13.4, 15.1.3, 25.1 en het archief van de Commissie voor het Onderwijs in Gelderland (toegang 0114).
15. Gezondheidszorg, volkhuisvesting en wederopbouw, ruimtelijke ordening
16. Drankwet en bestrijding van drankmisbruik
N.B. De Drankwet stelde dat het aantal af te geven verkoopvergunningen van sterke drank in een gemeente afhankelijk van het aantal inwoners. Toestemming tot afwijking van deze verhouding werd verleend via KB, na GS te hebben gehoord. In bijzondere en tijdelijke gevallen konden GS toestemming geven (S. 1881 nr. 97).
17. Openbare veiligheid
18. Waterstaat
N.B.


19. Wegen
20. Verkeer en vervoer
N.B. Zie ook rubrieken 6 en 19.
20.1. Wegverkeer
20.2. Spoorwegen
N.B. De CdK adviseerde, GS gehoord, de minister van Binnenlandse Zaken (en Waterstaat) inzake het verlenen van concessies voor het aanleggen van spoorverbindingen. Concessies werden van 1832 tot in 1846 verleend bij KB. Bij KB van 24 mei 1846 nr. 37 werd bepaald, dat de minister van Binnenlandse Zaken namens de koning de concessies kon afgeven. GS deden navraag bij gemeentebesturen en waterschappen of er bezwaren bestonden tegen de voorgenomen aanleg. Verder waren CdK en GS intermediairs bij onder meer aankoop en onteigening van gronden. De provincie kon besluiten tot subsidies voor de aanleg en exploitatie van lokale spoor- en tramwegen.

De verschillen tussen spoorwegen, lokaalspoorwegen en tramwegen hingen samen met het gewicht en draagvermogen van het rollend materieel en de snelheid. Vervoer over lokaalspoor en tramweg ging met lagere snelheid en lager gewicht van de locomotieven en wagons dan vervoer over spoor. Zo bepaalde bijvoorbeeld de wet betreffende het beheer van de lokaalspoorwegen (S. 1878 nr. 124) dat de belasting van een as op de spoorstaven niet meer dan 10.000 kg mocht bedragen en dat de snelheid ten hoogste 30 km per uur mocht bedragen. Zie verder ook S. 1889 nr. 146.
20.3. Tramwegen
N.B. Concessies werden afgegeven vanwege de Kroon, GS gehoord. GS verleenden vergunningen aan concessionarissen tot aanleg en instandhouding van tramsporen op provinciale wegen. Verder verleenden zij ontheffingen voor het leggen van spoorstaven in het wegdek of in dijken. De provincie kon financiële steun verlenen aan concessionarissen.
Afzonderlijke tramlijnen, 1878-1955.
N.B. Betreft voornamelijk plannen tot aanleg en exploitatie, behandeling van concessieaanvragen, voornemens tot uitbreiding of opheffing. Betreft paarden-, stoom- en elektrische trams. Zie ook inventarisnummers 11539-11597.
Tramwegmaatschappijen, 1878-1959.
N.B. Betreft aangelegenheden van tramwegmaatschappijen, zoals oprichting, opheffing, (re)organisatie en financiën. Hieronder bevinden zich ook bescheiden inzake afzonderlijke tramlijnen. De beschrijvingen van de afzonderlijke tramlijnen betreffen concessieaanvragen, (voornemens tot) aanleg, wijziging, uitbreiding en exploitatie van de lijnen, leggen van zijtakken, het plaatsen van dienstwoningen, seinpalen en andere objecten, subsidieaanvragen, verzoeken tot gebruikmaken van rijks- en provinciale wegen, opheffing en snelheidsbepalingen. Hierin ook materiaal betreffende overgenomen en gefuseerde maatschappijen, met name in de Achterhoek en de Betuwe. Zie ook het archief van de Gelderse Tramwegmaatschappij toegangsnummer 0643.
0039 Gedeputeerde Staten
Inventaris
20. Verkeer en vervoer
N.B. Zie ook rubrieken 6 en 19.
20.3. Tramwegen
N.B. Concessies werden afgegeven vanwege de Kroon, GS gehoord. GS verleenden vergunningen aan concessionarissen tot aanleg en instandhouding van tramsporen op provinciale wegen. Verder verleenden zij ontheffingen voor het leggen van spoorstaven in het wegdek of in dijken. De provincie kon financiële steun verlenen aan concessionarissen.
Tramwegmaatschappijen, 1878-1959.
N.B. Betreft aangelegenheden van tramwegmaatschappijen, zoals oprichting, opheffing, (re)organisatie en financiën. Hieronder bevinden zich ook bescheiden inzake afzonderlijke tramlijnen. De beschrijvingen van de afzonderlijke tramlijnen betreffen concessieaanvragen, (voornemens tot) aanleg, wijziging, uitbreiding en exploitatie van de lijnen, leggen van zijtakken, het plaatsen van dienstwoningen, seinpalen en andere objecten, subsidieaanvragen, verzoeken tot gebruikmaken van rijks- en provinciale wegen, opheffing en snelheidsbepalingen. Hierin ook materiaal betreffende overgenomen en gefuseerde maatschappijen, met name in de Achterhoek en de Betuwe. Zie ook het archief van de Gelderse Tramwegmaatschappij toegangsnummer 0643.
Tabstroken:
Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, Gendringen-Isselburg
NB Zie inventarisnummer 11559.
laatste wijziging 25-07-2025
7 gedigitaliseerd
totaal 10.353 bestanden
11539 Apeldoornse Tramwegmaatschappij, 1896-1923
11540 Betuwse Stoomtramweg Maatschappij, 1904-1909, met retroacta, 1894-1898
N.B. (Re)organisatie, bedrijfsvoering, financiën en de lijnen: Arnhem-Huissen-Bemmel-Lent-Nijmegen, Arnhem-Elst-Lent, Huissen-Angeren-Doornenburg-Pannerdense veer/Gent-Bemmel, Bemmel-Elst, Elden- Elst-Lent.
11541 Betuwse Stoomtramweg Maatschappij, 1910-1930
N.B. (Re)organisatie, bedrijfsvoering, financiën en de lijnen: Arnhem-Huissen-Bemmel-Lent-Nijmegen, Arnhem-Elst-Lent, Huissen-Angeren-Doornenburg-Pannerdense veer/Gent-Bemmel, Bemmel-Elst, Elden- Elst-Lent.
11542 Betuwse Stoomtramweg Maatschappij, 1931-1959
N.B. (Re)organisatie, bedrijfsvoering, financiën en de lijnen: Arnhem-Huissen-Bemmel-Lent-Nijmegen, Arnhem-Elst-Lent, Huissen-Angeren-Doornenburg-Pannerdense veer/Gent-Bemmel, Bemmel-Elst, Elden- Elst-Lent.
11543 Betuwse Stoomtramweg Maatschappij, Jaarverslagen over 1907-1927 en 1948-1949
N.B. (Re)organisatie, bedrijfsvoering, financiën en de lijnen: Arnhem-Huissen-Bemmel-Lent-Nijmegen, Arnhem-Elst-Lent, Huissen-Angeren-Doornenburg-Pannerdense veer/Gent-Bemmel, Bemmel-Elst, Elden- Elst-Lent.
11544 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Algemeen, 1882-1932
11545 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Oprichting en viering vijftigjarig jubileum, 1880- 1881, 1931
11546 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Jaarverslagen over 1883-1886 en 1923-1925
11547 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Ontsporing en keuring van tramwagens, 1882- 1886
11548 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Veiligheidsvoorschriften, 1913-1949
11549 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, Arnhem-Velp-Dieren, 1920-1926
11550 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, Arnhem-Velp-Dieren, 1927-1946
11551 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, In Doesburg, 1881-1924
11552 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, In Doesburg, 1926-1948
11553 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, Doetinchem-Doesburg-Dieren, 1878-1884, 1948-1949
N.B. Zie ook inventarisnummers 11551-11552.
11554 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, Doetinchem-Terborg, 1881-1921
11555 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, In Doetinchem, 1922-1948
N.B. Vergunningen ex. art. 2 lid 1 Wet 15 december 1917 tot aanleg en instandhouding van spoorwegen op andere dan rijkswegen (S. 1917 nr. 703).
11556 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, Velp-Dieren-Duitse grens (richting Isselburg) en Hummelo/Doetinchem-Rijksweg Doesburg-Duitse grens, 1904-1936
11557 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, In Gaanderen, 1924-1939
11558 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, Gendringen-Netterden-Duitse grens, 1921
11559 Gelderse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, Terborg-Gendringen, Terborg-Dinxperlo en Gendringen-Isselburg, 1888-1923
11560 Gelders-Overijsselse Stoomtram Maatschappij, Oprichting, liquidatieplannen, provinciale bijdragen in het exploitatietekort en schadeloosstelling in verband met ontslag personeel, 1883-1884, 1918-1932
11561 Gelders-Overijsselse Stoomtram Maatschappij, Jaarverslagen over 1892-1931
11562 Gelders-Overijsselse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, Deventer-Lochem-Borculo, 1884-1948
11563 Gelders-Overijsselse Stoomtram Maatschappij, Tramlijnen, In Lochem en Laren, 1923-1937
N.B. Vergunningen ex. art. 2 lid 1 Wet 15 december 1917 tot aanleg en instandhouding van spoorwegen op andere dan rijkswegen (S. 1917 nr. 703).
11564 Gelders Westfaalse Stoomtram Maatschappij, Financiële steun aan de maatschappij, 1914-1923
11565 Gelders Westfaalse Stoomtram Maatschappij, Financiële steun aan de maatschappij, 1924-1933
11566 Gelders Westfaalse Stoomtram Maatschappij, Jaarverslagen over 1911-1932
11567 Gelders Westfaalse Stoomtram Maatschappij, Leggen van wissels met zijsporen, omloop-, los- en laadsporen, 1926-1948
N.B. Vergunningen ex. art. 2 lid 1 van de Wet 15 december 1917 (S. 1917 nr. 703).
11568 Gelders Westfaalse Stoomtram Maatschappij, Tramlijn Lichtenvoorde-Aalten-Bocholt en Lichtenvoorde-Zeddam, 1899-1908
11569 Gelders Westfaalse Stoomtram Maatschappij, Tramlijn Lichtenvoorde-Aalten-Bocholt en Lichtenvoorde-Zeddam, 1909-1922
11570 Tramweg Maatschappij De Graafschap, (Re)Organisatie, financiële steun, bestuur en personeel, 1898-1905, 1918-1946
11571 Tramweg Maatschappij De Graafschap, Jaarverslagen over 1905-1946
11572 Tramweg Maatschappij De Graafschap, Tramlijn Zutphen-Warnsveld-Vorden-Hengelo, 1896-1904
11573 Tramweg Maatschappij De Graafschap, Tramlijn Zutphen-Warnsveld-Vorden-Hengelo, 1911-1940
11574 Stoomtram Maas en Waal, Statuten, aandeelhouderschap en aanvulling exploitatietekort, 1901-1932
11575 Stoomtram Maas en Waal, Jaarverslagen over 1902-1933
11576 Stoomtram Maas en Waal, Tramlijnen, Wamel-'s-Hertogenbosch, 1906
11577 Stoomtram Maas en Waal, Tramlijnen, Nijmegen-Wamel, 1881-1930
11578 N.V. Maasbuurtspoorweg, Statuten, financiën, aandeelhouderschap en jubileum, 1919-1949
11579 N.V. Maasbuurtspoorweg, Jaarverslagen over de jaren 1913-1942
11580 N.V. Maasbuurtspoorweg, Tramlijnen, Nijmegen-Venlo, 1900-1929
11581 N.V. Maasbuurtspoorweg, Tramlijnen, Nijmegen-Venlo, 1931-1949
11582 N.V. Maasbuurtspoorweg, Heumen-Grave, 1915-1919
11583 Nederlandse Buurtspoorweg Maatschappij, 1898-1936
N.B. Tramlijnen Nunspeet-Kampen en Nunspeet-Hattem, met zijtakken.
11584 Het gemeentelijk tram- en busbedrijf te Nijmegen, 1935-1937
11585 Oosterstoomtram Maatschappij, Jaarverslagen over, 1923-1937
11586 Oosterstoomtram Maatschappij, Tramlijn Zeist-Arnhem, met zijtakken, 1879-1897
N.B. Wordt ook aangeduid als spoorweg.
11587 Oosterstoomtram Maatschappij, Tramlijn Zeist-Arnhem, met zijtakken, 1902-1913
N.B. Wordt ook aangeduid als spoorweg.
11588 Oosterstoomtram Maatschappij, Tramlijn Zeist-Arnhem, met zijtakken, 1914-1950
N.B. Wordt ook aangeduid als spoorweg.
11589 N.V. Stoomtram Tiel-Buren-Culemborg, 1898-1904
N.B. Organisatie, bedrijfsvoering, financiën en de lijn Tiel-Buren-Culemborg.
11590 N.V. Stoomtram Tiel-Buren-Culemborg, 1906-1920
N.B. Organisatie, bedrijfsvoering, financiën en de lijn Tiel-Buren-Culemborg.
11591 Tramweg Maatschappij Zutphen-Emmerik, (Re)Organisatie, personeel en financiering, 1899, 1917-1934
11592 Tramweg Maatschappij Zutphen-Emmerik, Jaarverslagen over 1907-1932
11593 Tramweg Maatschappij Zutphen-Emmerik, Leggen van wissels met zijsporen, omloop-, los- en laadsporen, 1924-1948
N.B. Vergunningen ex. art. 2 lid 1 van de Wet 15 december 1917 (S. 1917 nr. 703).
11594 Tramlijnen, Zutphen-Gorssel-Deventer, 1900-1920
11595 Tramlijnen, Zutphen-Gorssel-Deventer, 1922-1927
11596 Tramlijnen, Zutphen-Gorssel-Deventer, 1928-1933
11597 Tramlijnen, Zutphen-Emmerik, 1897-1928
11598 Plannen tot aanleg van een stoomtramwegnet in Gelderland, 1881-1883.
11599 Veiligheid van reizigers, 1883-1888.
11600 Overschrijden van de voor stoomtrams toegestane snelheid, 1882-1884.
11601 De totstandkoming van veiligheidsvoorschriften voor verkeer op tramspoorlijnen, 1914-1939.
N.B. De Raad van Toezicht op de Spoorwegdiensten besliste over de voorschriften. De raad vroeg GS om advies.
11602 Samenwerking tussen en concentratie van tramwegmaatschappijen in de Achterhoek, 1916-1930.
11603 Reactie op het Eerste verslag van de Commissie voor het Tramwegvraagstuk, in 1929 ingesteld door de ministers van Financiën en van Waterstaat, 1931.
20.4. Tollen
N.B. De Koning keurde de aanvragen voor tolheffingen en -reglementen goed (vergelijk KB 23-01-1828 nr. 154). CdK en GS waren intermediair bij het wijzigen van rijkstollen. PS gaven, op voorstel van GS, gemeenten financiële steun bij het afkopen van tollen. Vanaf 1937 konden lagere overheden daarvoor ook financiële steun krijgen uit het Verkeersfonds (S. 1937 nr. 154). Zie ook rubriek 19.1.
20.5. Scheepvaart
N.B. In 1818 besloot de regering, dat de lokale verordeningen op beurtschepen, veerschepen en veerdiensten van kracht bleven, indien ze niet strijdig waren met de grondwet. GS kreeg tot taak de lokale verordeningen te toetsen aan "de grondwet, het aangenomen stelsel der belastingen, en de thans in werking zijnde, zoo algemeene als plaatselijke daarmede in verband staande, en daarop toepasselijke verordeningen, als met de behoeften des handels en der scheepvaart in het algemeen, en die der onderlinge betrekkingen der ingezetenen in het bijzonder". GS konden de bestaande verordeningen wijzigen, vervangen en nieuwe afkondigen (S. 1818 nr. 33).

Voor het onderhouden van stoombootdiensten was een vergunning vereist van de minister van Financiën (sedert 1846 Binnenlandse Zaken), GS gehoord (S. 1841 nr. 26). GS vroegen advies aan gemeenten. In 1846 kregen GS de bevoegdheid concessies te verlenen voor stoombootdiensten binnen de provincie (S. 1846 nr. 23). Bij het weigeren van een concessie diende vooraf de toestemming van de minister van Binnenlandse Zaken te worden verkregen. Het verlenen van vergunningen voor stoombootdiensten die provinciegrens- of landsgrensoverschrijdend waren, bleef een zaak van de minister. Bij het verlenen van concessies voor het oprichten van openbare vervoersdiensten te water, anders dan door stoomschepen, diende het departement van Financiën vooraf GS te horen. Zie ook rubriek 20.

Zie voor de stoom- en scheepvaart en bevaarbaarmaking van de Linge, Oude IJssel en Berkel onder rubriek 18.1.
20.6. Los- en laadplaatsen
N.B. GS hielden toezicht op de uitvoering van de concessievoorwaarden voor het heffen van laad- en losgelden. De concessies werden aanvankelijk verleend en verlengd bij KB, later bij ministerieel besluit. Concessionarissen werden verplicht klachtenboeken bij te houden en jaarverslagen te zenden aan GS.
20.7. Havens
N.B. GS hielden toezicht op de uitvoering van de concessievoorwaarden voor het heffen van havengelden. De concessies werden aanvankelijk verleend en verlengd bij KB, later bij ministerieel besluit. Concessionarissen werden verplicht klachtenboeken bij te houden, die GS konden inzien, en jaarverslagen in te sturen bij GS. PS subsidieerden, al dan niet op voorstel van GS, de aanleg van havens. GS fungeerden als intermediair tussen gemeentebesturen en het departement van Binnenlandse Zaken (en Waterstaat), bijvoorbeeld bij het verwerven van rijkssubsidie.
20.8. Veren
N.B. Wanneer een veerdienst van start ging of nieuwe vaartuigen aanschafte, was een veiligheidskeuring vanwege GS verplicht. GS en B en W konden een onderzoek naar de toestand van het materieel laten instellen. GS konden, wanneer het materieel, de aanlegplaatsen en opwegen in onvoldoende staat waren, verbeteringen eisen en het overzetten verbieden. B en W waren verplicht om jaarlijks een onderzoek in te stellen naar de toestand van de overzetveren en dit aan GS te rapporteren (Provinciaal Blad 1925 nr. 85). GS hadden ook bemoeiing met verlenen en wijzigingen van vergunningen, tarifering en subsidiëring.
20.9. Luchtvaart
N.B. Aangelegenheden op het gebied van de luchtvaart en luchtvaartterreinen werden voornamelijk geregeld door de rijksoverheid. GS speelden een belangrijke rol in de procedures bij de vestiging van vliegvelden en het instellen van een bouwverbod rond vliegvelden door de minister van Waterstaat.
21. Bodemcultuur
22. Veeteelt en dierenbescherming
N.B. Zie ook rubriek 6.
23. Jacht en visserij
N.B. De Jachtwetten in de 19e eeuw regelden zowel jacht- als visserijzaken. Volgens de Jachtwet S. 1814 nr. 79 (1814-1852) was het oppertoezicht over de jacht en de visserij opgedragen aan de opperhoutvester en aan hem ondergeschikte houtvesters, die aan het hoofd stonden van jachtdistricten. De rol van het provinciaal bestuur op het gebied van de jacht en visserij was beperkt, veelal adviserend en in een enkel geval beslissend, bijvoorbeeld de bepaling van de afstand waarbinnen mocht worden gejaagd bij een eendenkooi. De organisatie van houtvesterijen werd in 1852 opgeheven, waardoor het provinciaal bestuur meer invloed kreeg. Volgens de Jachtwet S. 1857 nr. 87 (1857-1923) bepaalden GS jaarlijks het tijdstip van de opening en de sluiting van de jacht en de visserij. De CdK maakte het besluit bekend. Eigenaren van eendenkooien en duiventillen dienden jaarlijks hun kooien en tillen bij de CdK te laten registreren. GS adviseerden de regering bij de behandeling van een aanvraag voor de
oprichting van eendenkooien en duiventillen. GS droegen, samen met hun collega's uit Overijssel en Utrecht, een kandidaat voor het College voor de Zeevisserijen. GS gaven toestemming aan gemeenten om rechtsgedingen aan te gaan inzake geschillen over vis- en jachtrechten. De CdK gaf jachtakten af. PS stelden een jacht- en visserijreglement vast, dat onder meer de jacht op grofwild en het te gebruiken vistuig regelde.

Met de Jachtwet S. 1923 nr. 331 (1924-1954) verminderde de rol van het provinciaal bestuur op het gebied van de jacht enigszins. Zo werd de opening en sluiting van de jacht door de minister van Landbouw bepaald, gehoord GS. Zie ook rubriek 6.
24. Handel en nijverheid
N.B. GS hadden een algemene taak tot bevordering van de welvaart in de provincie, van waaruit zij zich ook bezighielden met de bevordering van de economie. Dit gebeurde met name door het verzamelen van informatie, die wanneer dat nodig was aan de betreffende instanties geleverd werd. Daartoe was het verplicht GS op de hoogte te stellen van alle activiteiten op dit terrein. Waar nodig verleenden zij subsidies. Zie ook rubriek 6.
25. Armwezen en sociale zaken
N.B. Zie ook rubriek 6.
26. Posterijen
27. Aanhangsel. Stukken betreffende controle en vaststelling van gemeenterekeningen en van rekeningen van comptabele functionarissen van vóór 1814
N.B. Bij de ineenstorting van het Franse bestuur in november 1813 waren veel rekeningen en begrotingen van gemeenten (communes) nog niet door de bevoegde instanties gecontroleerd en vastgesteld. Deze achterstand werd tussen 1814 en 1825 weggewerkt. In de voormalige arrondissementen (vanaf 1814 kwartieren) werden Commissarissen-speciaal voor het opnemen der gemeenterekeningen van voor 1814 aangewezen, die gewoonlijk het eigenlijke controlewerk uitvoerden. In het arrondissement Tiel lijkt de kwartierscommissaris zelf als zodanig te hebben gefunctioneerd. De vaststelling van de rekeningen geschiedde aanvankelijk meestal door de Gouverneur, vanaf 1819 meest door GS. In een enkel geval is een rekening door de Rekenkamer in Den Haag vastgesteld.

De stukken zijn bij de inventarisatie van de Bataafs-Franse archieven (toegang 16) afgezonderd. Strikt genomen horen ze deels tot het archief van de Gouverneur, deels tot dat van GS. Uit praktische overwegingen is de collectie hier bij elkaar gehouden. De stukken zijn ingedeeld naar de oude orde: naar departement en arrondissement (gebiedsindeling van de Franse departementen Boven-IJssel en Monden van de Rijn; zie toegang Bataafs-Franse archieven, deel IV, p. 1809). Binnen de arrondissementen gaan de steden voorop, gevolgd door de plattelandsgemeenten. Aan de collectie is een aantal eveneens uit de Bataafs-Franse archieven bij inventarisatie afgezonderde rekeningen van comptabele functionarissen die ook na 1813 zijn afgehoord, toegevoegd, met enkele losse stukken.
28. Kaarten en tekeningen
N.B. De kaarten zijn geordend volgens de rubriekenindeling van de inventaris. Deze kaarten zijn in het verleden uit de dossiers gelicht. In het rubriekenarchief van GS berusten echter
laatste wijziging 14-01-2026
13.421 beschreven archiefstukken
1.447 gedigitaliseerd
totaal 511.354 bestanden

Kenmerken

Datering:
(1556) 1814-1950 (1971)
Auteur:
Rijksarchief in Gelderland
Jaar van publicatie:
1999
Categorie:
  • Zonder categorie
laatste wijziging 14-01-2026
13.421 beschreven archiefstukken
1.447 gedigitaliseerd
totaal 511.354 bestanden

Contact

location Westervoortsedijk 67-D
     6827 AT Arnhem
     (parkeerplaats aan de
     Mercatorweg)

E-mail Contactformulier
Telefoon  Telefoon
calender2 Openingstijden studiezaal

Handige links